цена профессиональная полировка фар
Проверить фары проще всего во время непогоды. Вряд ли вам приятно сидеть напряженным за рулем, высматривать ямы и прочие «сюрпризы» на дороге. От такой езды нет никакого удовольствия. Наоборот - она быстро изматывает и вызывает сильную усталость. Если у вас наблюдается похожая ситуация - тут нужна профессиональная полировка фар. Как правило, изготавливаются они из прозрачного поликарбоната, акрила. Во многом благодаря хорошей прочности, устойчивости к ударам и негативному воздействию внешней среды. Плюс такие фары отличаются хорошей поглощаемостью потока кинетической энергии. Но у них есть и минусы. Во-первых, такие фары царапаются. Во-вторых, по сравнению со стеклянными аналогами они мягче. Для увеличения их срока службы наносится защитное покрытие - например, прочный лак. Пока он будет прозрачным и без царапин - фары прекрасно справятся со своей задачей. Но через пару лет эксплуатации машины защитное покрытие царапается, желтеет, мутнеет, отслаивается на углах. В итоге фары светят хуже, и вам плохо видно дорогу в ночное время. Механические повреждения. Сюда относятся «дорожные» неприятности. Например, грязь, песок, гравий. Иногда они появляются из-за халатности сотрудников автосервиса: если неправильно помыть фары или наспех протереть их сухой тряпкой - могут появиться царапины.
То можно поменять на новую либо отполировать их.
Инструкция полировки фар своими руками. Увлажняем круг Абралоном 600 и доводим фару до матового цвета. Важный момент - не перегреть стекло. Заниматься ремонтом трещин вам не к чему. Чтобы не допустить трещин, ставим шлифовальную машинку на средние обороты, и не нужно сильно прижимать её к фаре. Не забываем увлажнять абразивный круг. Заключительный этап. Наносим полироль на салфетку и доводим фару руками до чистейшего состояния. Теперь абсолютно чистые фары будут эффективно освещать вам путь даже в самую тёмную ночь. То можно поменять на новую либо отполировать их. Есть разные способы полировки, вернее многое есть в теории, но на практике это всё выглядит по разному. Не все продукты подходят к тем или иным фарам, есть разные пластики, разного качества.Зависит от марки и модели машины. Ездил как-то на Борате (она же VW Bora) и точно сказать не могу, но фары были вот в таком состоянии … Берём шкурку 3M p800 (мельче не советую), окунаем в воду и шкурим в одном направлении () равномерно и не сильно упорствуя, переодически окуная в воду.
Для того что бы понять что такое полировка фар, давайте разберемся как сделаны фары на всех современных автомобилях. Все фары на современных авто сделаны из пластика! Да да, http://motherrifle3.jigsy.com/entries/general/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B7%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8--%D1%8D%D1%82%D0%BE-%D1%88%D0%BB%D0%B8%D1%84%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D1%80 (оргстекло). Но есть одно но, если бы стекло фары было сделано чисто из плексиглаза, то таких стекол бы хватило максимум на неделю! Оргстекло очень боится механических воздействий. Поэтому все фары на заводе покрыты специальным стойким лаком, который более стоек к царапинам и механическим воздействиям! Вот именно этот лак и полируется как обычный лак на лакокорасочном покрытии автомобиля. Если сточить этот лак, понятно что фару нужно будет покрывать по новой таким же специальным лаком для фар. После полировки, мы всем рекомендуем покрывать фары антигравийной плёнкой. Преимущества думаю понятны без объяснений. Вы получаете защиту от сколов и возобновляемую защиту и всё это по более чем доступной цене. Мы стараемся по максимуму сохранить штатный лак на ваших фарах, не точим их никакими шкурками, а полируем специальными мелко абразивными пастами. По полировке фар достаточно много ограничений.
В том случае, если фары и фонари вашей машины выглядят затёртыми и мутными, это идёт в ущерб не только внешнему виду и привлекательности автомобиля в целом, но так же и негативно влияет на безопасность во время езды, поскольку освещение становится менее ярким и приобретает рассеивающие свойства. Полировке подлежат не все типы фары, а исключительно пластиковые. Стоимость полировки будет зависеть от площади поверхности, а так же от степени повреждения и замутнения. Услуга включает в себя восстановление внешнего вида и оптических показателей пластиковых рассеивателей. Полировка стекол фар включает в себя ряд технологических этапов. https://www.pearltrees.com/bodyact3/item545339922 (поликарбоната). Это делается для того, чтобы вернуть вашим фарам былую прозрачность. Генерируемый световой становится чётким и не размытым, возвращается заводская правильность геометрии светового потока, а так же повышается его яркость. На порядок улучшается освещение полотна дороги. Исчезает матовость и затертость поверхности фар, они начинают блестеть, что в целом, повышает привлекательность вашей машины… Снижение светопропускной способности автомобильных фар является причиной ограничения видимости ночью, что существенно влияет на скорость реакции водителя и повышает возможность возникновения ДТП.
